北京時間9月27日，據The Athletic報道，曼聯已擬定新老特拉福德球場的設計方案，今年早些時候揭幕時引發巨大轟動的天篷結構將被移除。

以下為The Athletic針對這一事件的報道

由于購買所需土地存在問題，俱樂部正在為共同所有者吉姆-拉特克利夫爵士與建筑師諾曼-福斯特爵士今年 3 月提出的大膽設計尋找替代方案。

曼聯已與弗賴特林公司進行會談，該公司擁有當前球場以西的大部分區域，這片土地原本計劃用于新球場的部分占地面積及約1.7萬套住宅的建設。

但據不愿透露姓名的知情人士透露，弗賴特林對該地塊的要價約為4億英鎊，遠高于曼聯預計的5000萬英鎊左右（此消息最早由《衛報》報道）。該公司愿意將貨運站搬遷至新址，但目前仍堅持要求獲得一筆巨額意外收益。

在談判陷入僵局的情況下，曼聯正考慮新球場的多種備選方案，目前正在繪制的圖紙顯示，因空間限制，福斯特此前所稱的“巨大雨傘”（天篷）已被取消。

六個月前，Foster + Partners建筑事務所向公眾發布的概念圖中，這個被評論家比作“馬戲團帳篷”的巨大天篷是最引人注目的元素。這座擬議中的10萬人容量球場本身已配備屋頂，因此天篷——估算建造及安裝成本高達3億至4億英鎊——主要起裝飾作用，僅在惡劣天氣時為下方人員提供遮蔽，從而增加人們在售貨亭或球迷區的停留時間。

但天篷曾是設計方案的重要組成部分，因其與曼徹斯特天際線及俱樂部工業歷史明顯不協調，引發了巨大爭議。

也有部分人喜歡支撐天篷的三根尖柱高聳入云的設計，認為其形成了獨特的輪廓。建筑師解釋稱，設計確定后，他們認為這三根尖柱與規劃中球場東側的長長步道相結合，象征著俱樂部徽章上的魔鬼三叉戟及其手柄。曼聯表示，他們仍對Foster + Partners提出的愿景感到興奮，但該方案目前僅為概念性設計，后續將開展詳細的建筑工作。

拉特克利夫當時表示：“我們給諾曼-福斯特的任務是建造世界上最具標志性的足球場。它必須是一座在全球范圍內都能被一眼認出的球場。”

“我們對諾曼說，我們想要這樣一座球場：當世界上任何人看到它時，就知道這是曼聯的主場。”

“這不僅僅是一座新球場。所有人都知道埃菲爾鐵塔，都想去參觀；未來全世界的人都會想來參觀這座球場。”

“我認為這座球場的設計能打10分（滿分10分），這真是一個特別的設計。”

消息人士稱，更新后的設計更貼近傳統體育場外觀。相關討論仍在進行中，福斯特的原設計仍為選項之一，但如果曼聯推進“無天篷”應急方案，所需的弗賴特林地塊面積將減少，項目因此可能更快推進。目前正在探索球場主體結構精確位置的多種方案，每種方案對土地的數量和布局要求各不相同。

今年3月，曼聯發起運動，尋求政府為球場周邊區域提供資金支持，拉特克利夫當時表示：“政府已將基礎設施投資列為戰略重點，尤其是在英格蘭北部。我們很自豪能通過這個具有國家和地方雙重意義的項目支持這一使命。” 財政大臣蕾切爾-里夫斯對此計劃表示支持。

但半年過去，政府援助尚未有任何具體進展，曼聯需先達成協議，才能收購弗賴特林在所謂“球場區”擁有的土地。

曼聯在6月的球迷論壇上表示：“我們正與地方當局、土地所有者及潛在融資合作伙伴持續談判，以確保項目推進所需的土地和資金到位。我們仍致力于盡快推進項目，但只有在必要的土地和資金落實后才能行動。”

“我們已明確，球場建設是俱樂部的責任，但我們需要政府支持球場周邊的配套工程和公共基礎設施建設，包括搬遷鄰近的貨運站。”

大曼徹斯特市長安迪-伯納姆（同時擔任老特拉福德重建工作組組員）在8月表示，曼聯與弗賴特林的談判“遠未結束”。他補充稱，大曼徹斯特聯合管理局已批準成立一家市長開發公司，該公司“在必要時擁有強制收購權”。但建筑師們在3月提出的“今年啟動項目”的期望，如今看來已基本不可能實現。

總部位于馬賽的航運集團達飛輪船本周早些時候達成協議，將收購弗賴特林在英國的鐵路和公路業務。達飛輪船在周一的新聞稿中表示，收購計劃于明年初完成，但這對老特拉福德談判意味著什么目前尚不清楚。

曼聯尚未正式任命Foster+Partners為球場建筑師，目前正在推進替代公司的招標程序。業內消息人士推測，Foster+Partners的小型球場設計團隊將忙于飛往米蘭，參與本周剛剛宣布的新圣西羅球場項目。但鑒于該事務所已完成大量前期工作，他們仍被視為最有可能中標曼聯新球場項目的候選者。

新球場最初估算總成本為20億英鎊，其全額資金目前仍未確認，且曼聯的財務狀況依然緊張。

曼聯在6月的球迷論壇上表示：“3月公布的新球場設計概念由世界頂尖建筑事務所之一Foster+Partners繪制，其基礎是該事務所在去年9月宣布的、針對更廣泛球場區的前期總體規劃。雖然球場本身并非該規劃的正式組成部分，但它始終旨在成為總體規劃的核心，并充當區域復興的催化劑。”

“因此，這些概念圖旨在幫助構建思路，展示新球場的變革潛力。它們是下一階段工作的起點，后續將包括更詳細的可行性研究、球迷咨詢及設計完善。任命球場建筑師的正式程序正在進行中，與所有俱樂部任命一樣，將在完成適當盡職調查后，依據我們的治理政策做出決定。”

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